在汽车发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧，发动机油底壳中的油泥主要是汽车开开停停，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。研究表明，这些油泥主要是来源于汽油而不是来自润滑油，汽油中烯烃含量越高，油泥会越多，对于柴油发动机而言，驾驶工况及燃料质量都会引起炭黑状烟炱的生成，柴油中硫含量及烯烃含量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。

因此造成机油变黑的原因如下：

1.燃烧质量，燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，汽油中易形成油泥，柴油中易形成烟炱，而使机油变黑越快。

2.发动机的结构及工况不同，例如开开停停，就很容易使汽油生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱，从而导致机油变黑；

3.机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，机油的作用之一是清洗机件，将机件表面的积碳和油泥溶解并分解于油中，目的就是牺牲机油以保护机件；

4.与汽车换机油时不清洗发动机和油底壳有关；还与机油过滤器的过滤性能有关；与机油的清净分散功能差有关。

 为防止油泥或烟炱在气缸上生成漆膜，机油中要加入分散剂，分散剂越多，分散性越好，漆膜会越少，使油品越易变黑，所以往往高档油比低档油更快变黑。因此机油变黑不能成为判断机油好坏的标准。

机和油底壳有关，与机油过滤器的过滤性能有关；与机油的清净分散功能差有关。