发动机润滑油系统中设有两个润滑油压力报警传感器．即润滑油低压不足的传感器和润滑油高压不足的传感器。当汽车发动机润滑系统不正常。指示灯发红色信号不断闪烁。有的蜂鸣器也同时报警。

以设置压力正常上下限为30KPa、180KPa的发动机为例

打开点火开关，仪表盘显示润滑油压力不足．低于下限。红色警告灯亮， 表示主油道供油不足或机油流失过多。发动机起动后。润滑油压力大于下限，警告灯熄灭。

发动机以800转／分的转速怠速运转时，润滑油压力如低于下限．则低压不足，红色警告灯也会亮。

在发动机转速超过2000转/分时，若润滑油压力达不到上限．高压不足。红色警告灯也会亮。  

装在粗滤器上的机油压力开关在旁通阀打开的同时，红色报警器指示灯亮．表示机油滤芯已堵塞。

有的车安装高压机油传感器．机油压力高于一定限值出现亮红灯。说明油道、滤芯有阻塞，限压阀失灵或机油加注过多。

有的车长期处于油压偏低。则是油路集滤器有堵塞。进出油管漏油．油液面过低。

亮红灯有时是因为机油泵主动齿轮与被动齿轮间隙过大．限压阀弹簧减 弱或不工作。活塞环磨损与汽缸间隙过大．曲轴、连杆轴承间隙过大，也会出现亮红灯。

机油粘度指数过低．粘度随温度变化数值过大，也会亮红灯。

油压报警器指示灯亮原因很多．但在红灯闪烁时就应该停车检查，否则会造成发动机故障。