在一般情况下，如果润滑油质量不好，烧瓦可能比拉缸早发生，因为轴承润滑条件比较苛刻，需要压力润滑。而缸套的材质比较好，除非特殊情况，一般不会拉伤。发动机拉缸一般发生在大修后，大修时装配不当会引起拉缸，车辆发动机和其他部件复杂精密，解体大修对发动机是一件很重要的事，修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障。

使用伪劣空气滤清器易造成发动机出现颗粒磨损，甚至发生拉缸事故，灰尘会进入燃烧室并因活塞的往复作用，进入曲轴箱，和润滑油混合。因为灰尘中主要含有硅，硅的硬度大大高于铸铁或钢制的缸套和活塞环，所以灰尘对发动机的危害很大。在国内每年都会有众多车辆因此原因大修发动机。

在使用和维修中，引起拉缸的原因还有：活塞与缸壁间隙过小；低温起动，缸壁润滑不良，发动机过热等。