1.冷启动干磨损

当汽车发动机熄火，润滑油会回流到润滑油箱中。这时启动发动机，油泵还来不及将润滑油输送到各润滑部位，短时间内会产生干摩擦，从而造成发动机严重的异常磨损（相关资料指出，干摩擦占发动机总摩擦的70%以上）。所以，未启动先保护很重要，倍加润机油油膜能长时间吸附缸壁，为下一次启动作好保护，避免干磨损伤。

2.腐蚀磨损

燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多工作有害物质，还会产生大量的氮和硫酸，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，还会通过活塞环窜到发动机中，对发动机的主要部件造成金属腐蚀。而且还在进气门及活塞顶形成积碳。

3.锈蚀磨损

发动机在熄火后，由高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气、积水，会对发动机造成严重的金属锈蚀，当再次启动发动机，发动机温度还来不及将水气蒸发掉时，就会造成锈蚀磨损。

4.灰尘造成的强磨损

发动机在燃烧时需吸入空气，再好的空气过滤装置，灰尘也难免随空气吸入到发动机中，灰尘被吸入造成强磨损，我国北方地区干旱少雨，这种强磨损表现更为突出。

5.非正常磨损

发动机工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。所以，要想发动机经久耐用，必须要有良好合理的操作习惯及保养常识,七分靠保养三分维修。同时选择好的机油及滤清器，及时更换，发动机才会保持良好的性能。